پس از سلسله حملات روسیه به کشتیهای غیرنظامی و زیرساختهای بندری، حملونقل بار در دریای سیاه تقریباً متوقف شده است.
به گزارش آپا، مجله آمریکایی «فارین پالیسی» این ادعا را مطرح کرده است.
در این گزارش هشدار داده شده است که اگر وضعیت تا آغاز فصل جدید صادرات تغییر نکند، جهان ممکن است با بحران جدید امنیت غذایی روبهرو شود.
در گزارش آمده است که اگرچه کریدور دریایی بهطور رسمی باز است، اما مالکان کشتیها به دلیل خطر حملات موشکی و پهپادی از اعزام کشتیهای خود به این مسیر خودداری میکنند.
بر اساس اطلاعات طرف اوکراینی، روسیه در ماه ژوئیه در مجموع ۵۷ کشتی تجاری اوکراینی و خارجی را در بنادر و دریا هدف حمله قرار داده است. در نتیجه، صادرات غلات حدود سه برابر کاهش یافته و هزینه حملونقل دریایی نیز تقریباً دو برابر افزایش یافته است.
این مجله تأکید کرده است که بنادر دریای سیاه اصلیترین مسیر صادراتی اوکراین به شمار میروند. حدود ۹۰ درصد از محصولات کشاورزی و همچنین بخش عمدهای از محصولات صنایع فولاد و معدن این کشور از طریق این بنادر صادر میشود.
وزارت کشاورزی اوکراین نیز برآورد کرده است که زیان مستقیم درآمدهای صادراتی این کشور در سال ۲۰۲۶ بین ۱.۵ تا ۳ میلیارد دلار خواهد بود.