برای عملیاتی شدن کامل کریدور میانی، در سه سال آینده حدود ۲۸ میلیارد دلار آمریکا مورد نیاز است. از این رو، زیرساختها همچنان در اولویت اول قرار دارند.
به گزارش آپا اقتصاد، شیائوهونگ یانگ، مدیرکل بانک سرمایهگذاری زیرساخت آسیا، این مطلب را در نشست «تأمین مالی کریدور میانی برای حملونقل و تجارت پایدار» در چارچوب نشستهای سالانه بانک توسعه اسلامی در باکو، بیان کرده است.
وی گفت که اولویت اول، تأمین مالی پروژههای (Bankable)است:
«کریدور میانی در سه سال آینده به حدود ۲۸ میلیارد دلار آمریکا نیاز دارد. به همین دلیل، به همین دلیل است که زیرساختها هنوز اولویت اول هستند. اولویت دوم، کارایی عملیاتی است. زیرا برای جذاب کردن کریدور میانی برای سرمایهگذاران و شرکتهای حملونقل، مهمترین مسئله این است که این مسیر قابل اعتماد و قابل پیشبینی باشد. اگر در گذشته حملونقل کالا حدود یک ماه زمان میبرد، اکنون این مدت به حدود ۱۸ روز کاهش یافته است. اما این زمان هنوز هم زیاد است.»
شیائوهونگ یانگ همچنین تأکید کرد که برای عملیاتی کردن کریدور میانی به پروژههای بیشتری نیاز است:
«این موضوع تنها به جادهها و راهآهن محدود نمیشود، بلکه کشتیها، ناوگان حملونقل، بنادر، فرودگاهها، سامانههای عملیاتی و پلتفرمهای دیجیتال را نیز در بر میگیرد. در این کریدور، اپراتورهای متعددی باید با یکدیگر همکاری کنند، زیرا ویژگی اصلی کریدور میانی چندوجهی (Multimodal) بودن آن است؛ یعنی نه فقط یک نوع زیرساخت، بلکه همکاری هماهنگ همه سیستمها اهمیت دارد.»
نماینده AIIB همچنین روند نوسازی در جمهوری آذربایجان را بسیار مثبت ارزیابی کرد:
«من در اینجا شاهد اجرای پروژههای گسترده نوسازی در آذربایجان هستم. طی چند روزی که در این کشور حضور داشتم، با نهادهای دولتی و شرکتهای دولتی دیدار کردم و بسیار تحت تأثیر قرار گرفتم. آنها از هماکنون کار بر روی افزایش کارایی عملیاتی، قابلیت اطمینان و پیشبینیپذیری را آغاز کردهاند. همچنین مایلم تأکید کنم که همانگونه که آقای رحمان همتاف نیز اشاره کرد، آذربایجان بهویژه در تأمین سرمایهگذاریها، ارتقای کارایی عملیاتی و توسعه مشارکتهای دولتی ـ خصوصی (PPP) در کریدور میانی نقش مهمی ایفا میکند.»
ما را در تلگرام دنبال کنید
t.me/APA_GA
ما را در اینستاگرام دنبال کنید
ما را در تیک تاک دنبال کنید
ما را در فیسبوک دنبال کنید
ما را در ایکس دنبال کنید
