سیاست

صفحه اصلی

سیاست

اختصاصی: دلایل سقوط هواپیمای ترکیه؛ اطلاعات اولیه و مشاهدات، ادعاهای توطئه‌آمیز را رد می‌کند

12 نوامبر 2025 00:40 (UTC +04:00)

دیروز، یک هواپیمای ترابری نظامی C130 متعلق به کشور برادر ترکیه، که از آذربایجان به سمت ترکیه در حرکت بود، در گرجستان سقوط کرد.

روز گذشته، هواپیمای ترابری نظامی از نوع C130 که متعلق به کشور برادر ترکیه بود و از آذربایجان به سمت ترکیه در حرکت بود، در خاک گرجستان سقوط کرد.

براساس گزارش‌ها، در پی این سانحه، تمامی ۲۰ سرنشین هواپیما جان خود را از دست داده‌اند.

بلافاصله پس از حادثه، الهام علی‌اف، رئیس‌جمهور آذربایجان، به رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، پیام تسلیت فرستاد و پس از آن گفت‌وگوی تلفنی میان دو رهبر انجام شد.

مقامات مربوط آذربایجان نیز با همتایان ترکیه‌ای خود در تماس هستند.

آذربایجان، با وفاداری به وظیفه برادرانه خود، نسبت به حادثه رخ داده بسیار حساس است و از حل و فصل مسائل پیش آمده در این زمینه، پشتیبانی همه جانبه ارائه می‌دهد.

در حال حاضر، در شبکه های اجتماعی و برخی رسانه ها، نظرات مختلفی در رابطه با علل حادثه مطرح می شود.متأسفانه، کسانی هستند که حتی بدون نظر رسمی، تئوری‌های توطئه غیرواقعی را مطرح می‌کنند.

براساس اطلاعات به‌دست‌آمده توسط خبرگزاری ٱپا، هواپیما روز گذشته در فرودگاه گنجه فرود آمده و به مدت دو ساعت در حالت انتظار در آنجا مانده است. خدمه هواپیما در این مدت، نه عرشه هواپیما را ترک کرده‌اند و نه از محدوده فرودگاه خارج شده‌اند.

خدمه این هواپیما، پرسنل تعمیر و نگهداری هواپیماهای اف-۱۶ ترکیه بودند که در رژه نظامی ۸ نوامبر در باکو شرکت کرده بودند. آنها قبل از سوار شدن به هواپیما، تمام مراحل و بررسی‌ها را تا کوچکترین جزئیات، مطابق با مقررات امنیتی فرودگاه انجام دادند. این روند همچنین توسط دوربین‌های امنیتی فرودگاه ضبط شده است.

منبعی به خبرگزاری ٱپا اعلام کرده است که در داخل هواپیما هیچ‌گونه ماده یا دستگاه انفجاری وجود نداشته و تنها قطعات یدکی مربوط به جنگنده‌های F-16 حمل شده است.

طبق اطلاعاتی که دریافت کرده‌ایم، هواپیمای سانحه‌دیده مدت زیادی در حال فعالیت بوده و آخرین بار در سال ۲۰۲۰ تعمیر اساسی شده است.

این منبع خاطرنشان کرد: "مشاهدات اولیه حاکی از آن است که هیچ نشانه‌ای از برخورد خارجی به بدنه هواپیما وجود ندارد. برای اطلاع شما، لازم به ذکر است که پس از سقوط هواپیمای امبرائر-۱۹۰ آذربایجان در ۲۵ دسامبر سال گذشته، بازرسی اولیه به وضوح نشان داد که بدنه هواپیما دارای سوراخ‌های متعددی است که در اثر ضربه خارجی ایجاد شده‌اند. این موضوع باعث شد تا فرضیه هدف قرار گرفتن هواپیما به‌عنوان یک گزینه اصلی در نظر گرفته شود.

به همین دلیل، عدم وجود آثار برخورد خارجی بر بدنه C-130، احتمال هدف قرار گرفتن آن را منتفی می‌کند. حتی اگر فرض کنیم که در داخل هواپیما ماده یا دستگاه انفجاری وجود داشته و منفجر شده باشد، بدنه هواپیمای سانحه‌دیده حتماً باید آثار انفجار را نشان می‌داد."

بنابراین، تحقیقات اولیه زمینه تمرکز بر روی دو فرضیه را فراهم می‌کند. اول، از آنجایی که این هواپیما مدت زیادی در حال خدمت بوده است، ممکن است خوردگی روی بدنه آن ایجاد شده باشد که دلیل جدی برای سقوط هواپیما تحت فشار زیاد در هوا است. لازم به ذکر است که در دهه 1990، یک هواپیمای هرکولس نیروهای مسلح ایالات متحده به همین دلیل سقوط کرد.

فرضیه دوم این است که در هواپیماهای باری، محموله‌های حمل‌شده باید مطابق با الزامات مربوطه به‌طور محکم ثابت شوند. عدم رعایت این الزامات می‌تواند باعث جابجایی بار در اثر تلاطم یا عوامل دیگر شود و خسارات جدی در داخل هواپیما ایجاد کند، که این خود می‌تواند به‌تنهایی دلیل کافی برای وقوع سانحه باشد.

تمام این موارد نشان می‌دهد که برخی از ادعاهای توطئه‌آمیز مطرح‌شده در شبکه‌های اجتماعی بی‌اساس هستند. در واقع، هیچ دلیل موجهی برای چنین فرض‌هایی وجود ندارد، زیرا جعبه سیاه هواپیما، دلایل واقعی وقوع سانحه را روشن خواهد کرد.

لازم به ذکر است که دولت گرجستان نیز در این موضوع حساسیت نشان می‌دهد.