راه زنگزور نه تنها برای ازبکستان، بلکه برای کل آسیای میانه و قفقاز جنوبی، فرصتهای جدید ترانزیتی ایجاد میکند.
به گزارش خبرگزاری آپا در تاشکند، نرگیز عمرووا، رئیس مرکز ارتباطات استراتژیک موسسه تحقیقات بینالمللی آیندهنگر دانشگاه اقتصاد جهانی و دیپلماسی ازبکستان، این موضوع را اعلام کرد.
وی گفت که ازبکستان یکی از کشورهای آسیای میانه است که اولین بار از باز شدن راه زنگزور حمایت کرده و این موضع دارای دلایل اقتصادی و ژئواکونومیک جدی است: «دسترسی به دریاهای آزاد و حتی مسیرهای تجاری داخلی منطقه برای ازبکستان از اهمیت استراتژیک برخوردار است. هدف اصلی ازبکستان، تسریع دسترسی به بازارهای آیندهدار، بهویژه اتحادیه اروپا، و کاهش زمان حملونقل است. راه زنگزور در این زمینه فرصت منحصربهفردی ایجاد میکند. باز شدن این مسیر بالقوه میتواند فاصله ازبکستان تا اروپا را بیش از ۳۰۰ کیلومتر کوتاهتر کند. این عدد ممکن است ساده به نظر برسد، اما برای کارشناسان حوزه لجستیک، به معنای کاهش قابل توجه هزینههای حملونقل و تسریع گردش کالاهاست.»
این کارشناس خاطرنشان کرد که در طرح توسعه بخش حملونقل ازبکستان تا سال ۲۰۳۰، افزایش پتانسیل ترانزیت، دو برابر کردن حجم بارهای ترانزیتی و کاهش هزینههای حملونقل بهعنوان اهداف اصلی مشخص شده است: «به همین دلیل حمایت روشن و مستمر کشور از راه زنگزور تصادفی نیست. ازبکستان این موضع خود را بارها در اجلاسهای سازمان همکاری شانگهای، نشستهای سازمان کشورهای ترک و سایر بسترهای بینالمللی اعلام کرده است. راه زنگزور نه تنها برای ازبکستان، بلکه برای کل آسیای میانه و قفقاز جنوبی فرصتهای ترانزیتی جدید ایجاد میکند. این مسیر ظرفیت باربری مسیر قفقاز میانه را افزایش میدهد و بار اضافی در مسیرهای موجود – بهویژه خط آهن باکو–تفلیس–قارص و بنادر دریای خزر و دریای سیاه – را کاهش میدهد. توزیع مجدد جغرافیایی بارها نه تنها درآمد ترانزیتی کشورهای منطقه را افزایش میدهد، بلکه فشار بر زیرساختهای لجستیکی را نیز کاهش میدهد. همزمان، کشورهای آسیای میانه نیز گامهای جدی در جهت گسترش مسیرهای ترانزیتی داخلی خود برمیدارند. از این نظر، باز شدن راه زنگزور به منافع تمامی کشورهای منطقه پاسخ میدهد.»
ما را در تلگرام دنبال کنید
t.me/APA_GA
ما را در اینستاگرام دنبال کنید
ما را در تیک تاک دنبال کنید
ما را در فیسبوک دنبال کنید
ما را در ایکس دنبال کنید
