مهمترین برنامه همکاری در روابط دوجانبه ما می تواند کریدور میانی ترانس خزر باشد.
آپا گزارش می دهد که کان جی، کارشناس موسسه مطالعات بین المللی چین، این اظهارات را به خبرنگاران گفته است.
وی با بیان اینکه برای چین کریدور میانی ترانس خزر تنها یک راه حل موقت برای بحران اوکراین نیست، خاطرنشان کرد: ما آن را به عنوان یک جایگزین استراتژیک بلندمدت برای تنوع بخشیدن به مسیرهای تجاری خود با کشورهای اوراسیا و اروپایی می دانیم و در کریدور میانی ترانس خزر، جمهوری آذربایجان شاید مهمترین بازیگر این ابتکار عمل باشد.
کان جی خاطرنشان کرد که در طول سفر خود به آذربایجان در بندر باکو تحت تأثیر استانداردها و فرصتهای نوسازی در زنجیره تأمین دیجیتال قرار گرفته است: «بنابراین، من معتقدم که در پسزمینه جنگ تجاری جهانی، چین و آذربایجان فرصتهای بیشتری برای همکاری در توسعه کریدور میانی دارند.
این کارشناس ارزیابی خود از کریدور میانه را بهعنوان کمربند صنعتی آینده یا کمربندی برای توسعه کلی مطرح کرد و گفت: در دو سال گذشته شاهد برنامههای مشترک بیشتری بین چین و آذربایجان در زمینه خودروهای برقی، اتوبوسهای برقی و انرژی سبز بودهایم.